L'ALCO siècle 420 ou le C420 est une locomotive diesel de manœuvre à quatre essieux de 2000 hp (1,5 MW)
Entre Juin 1963 et août 1968 ,131 sont construites
Le C420 est destiné à remplacer le plus tôt RS-32 modèle.
Depuis 2005, environ 30% de la production existe C420.
Toutes les unités commandées par des exportations du Mississippi, à New York, Chicago et Saint-Louis de chemin de fer ( "Nickel Plate"), et le Piémont et du Nord des chemins de fer sont mis au rebut.
L'ALCO 415 siècle ou le C415 est une locomotive diesel de type BB construit par l'American Locomotive Company (ALCO) dans le cadre de leur siècle série de locomotives.
C’est une locomotive de manœuvre équipé d'une cabine soulevée montée légèrement excentrée avec un plus étroit capot de chaque côté
Le C415 peut être commandé avec trois hauteurs différentes cabine, un faible pour un minimum d'aptitude, une hauteur régulière, et un extra-hauteur pour un maximum de visibilité
Il est muni d’un moteur diesel de 1500 hp (1,1 MW) huit cylindres turbo Alco 251-F
La locomotive n'est pas populaire, 26 sont construites entre 1966 et 1968 pour sept propriétaires différents.
